अतिरिक्त लंबी टेबल केबल रील रेलवे ट्रांसफर कार्ट
नियंत्रण प्रणाली का मूल नियंत्रक है,जो कार पर सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए ऑपरेटर के निर्देशों और कार की परिचालन स्थिति के अनुसार मोटर की गति और दिशा को समायोजित करता है। नियंत्रण प्रणाली में सेंसर, स्विच और अन्य घटक भी शामिल हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ट्रांसफर कार को शुरू करने, रोकने, आगे बढ़ने, पीछे जाने और गति विनियमन के कार्यों को महसूस किया जा सके। केबल को सीधे ट्रांसफर कार के विद्युत नियंत्रण प्रणाली में पेश किया जाता है, और ट्रांसफर कार की बिजली आपूर्ति का एहसास करने के लिए केबल को ट्रांसफर कार की गति से खींचा जाता है।
इसके अलावा, मोबाइल ड्रैग चेन रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार एक ब्रेकिंग सिस्टम से भी सुसज्जित है, जो जरूरत पड़ने पर कार को धीमा करने या रोकने में सक्षम बनाने के लिए इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग और मैकेनिकल ब्रेकिंग के संयोजन का उपयोग करती है। विद्युत ब्रेकिंग मोटर के विद्युत प्रवाह की दिशा को नियंत्रित करके ब्रेकिंग बल उत्पन्न करती है, जबकि मैकेनिकल ब्रेकिंग सुरक्षित पार्किंग सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक के माध्यम से सीधे पहियों पर कार्य करती है।
रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कारों के मुख्य घटकों में बैटरी, फ्रेम, ट्रांसमिशन डिवाइस, पहिए, विद्युत प्रणाली, नियंत्रण प्रणाली आदि शामिल हैं।
बैटरी: इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार के पावर कोर के रूप में, इसे कार बॉडी के अंदर या बाहर स्थापित किया जा सकता है, और इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार के स्टार्ट और स्टॉप कार्यों को महसूस करने के लिए विद्युत नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से डीसी मोटर को आवश्यक शक्ति प्रदान करता है। इस प्रकार की बैटरी शॉक प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, छोटे आकार और कम स्व-निर्वहन की विशेषताओं के साथ एक रखरखाव-मुक्त डिज़ाइन को अपनाती है। सेवा जीवन आमतौर पर सामान्य बैटरियों की तुलना में दोगुना होता है।
फ़्रेम: उद्योग मानकों के अनुसार सख्ती से निर्मित, उच्च शक्ति वाली स्टील संरचना सामग्री का उपयोग करके, मजबूत भार-वहन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए उचित डिजाइन। आसान संचालन के लिए फ्रेम एक लिफ्टिंग हुक से सुसज्जित है। बॉक्स बीम संरचना को अपनाया जाता है, और एक स्थिर कनेक्शन प्राप्त करने के लिए आई-बीम और अन्य स्टील संरचनाओं को बनाने के लिए स्टील प्लेट को वेल्ड किया जाता है, जो रखरखाव और डिस्सेप्लर के लिए सुविधाजनक है। इसमें मजबूत भार-वहन क्षमता, लंबी सेवा जीवन, टेबल का छोटा विरूपण है, और टेबल स्टील प्लेट के स्थानांतरण को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करता है, और इसमें उच्च भार सुरक्षा कारक है।
ट्रांसमिशन डिवाइस: यह मुख्य रूप से मोटर, रेड्यूसर और मास्टर-चालित व्हील जोड़ी से बना है। रेड्यूसर कठोर दांत की सतह के डिजाइन को अपनाता है और उच्च सिंक्रनाइज़ेशन सुनिश्चित करने के लिए ट्रांसफर कारों के लिए विशेष रूप से अनुकूलित किया गया है। ट्रांसमिशन सिस्टम के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक घटक मुख्य बॉडी से मजबूती से जुड़ा हुआ है।
पहिए: एंटी-स्लिप और पहनने-प्रतिरोधी कास्ट स्टील पहियों का चयन किया जाता है। व्हील ट्रेड की कठोरता और व्हील रिम के अंदरूनी हिस्से कुछ मानकों को पूरा करते हैं। सिंगल व्हील रिम डिज़ाइन अपनाया गया है। पहिये की स्थिरता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक पहिया दो असर वाली सीटों से सुसज्जित है।
विद्युत प्रणाली: यह प्रत्येक तंत्र के संचालन को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है और इसे हैंडल या रिमोट कंट्रोल बटन द्वारा संचालित किया जा सकता है। सिस्टम में नियंत्रण उपकरण, आपातकालीन स्विच और अलार्म लाइट जैसे घटक शामिल हैं। नियंत्रक विद्युत प्रणाली का मुख्य घटक है, जिसका उपयोग प्रत्येक तंत्र के विद्युत प्रारंभ, रोक, गति विनियमन आदि को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। ये घटक मिलकर रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार की बुनियादी संरचना और कार्य का निर्माण करते हैं, जो ट्रांसफर कार के स्थिर संचालन और सुरक्षा को सुनिश्चित करते हैं।
